영구 동토층 보존하기 위해 눈을 포장하려고 합니다.

영구 동토층 눈 압축은 영구 동토층 해동으로 인한 기반 시설 손상을 완화할 수 있습니다.

눈은 땅을 따뜻하게 해주는 담요와 같다. N.W.T. 이누빅의 연구원. 영구 동토층 해빙을 억제하기 위해 담요를 부수는 실험을 하고 있습니다.

N.W.T.의 영구 동토층 과학자인 앨리스 윌슨은 “눈이 더 푹신하고 두꺼울수록 더 많은 열을 땅에 가두게 된다”고 설명했다. 지질 조사.
그녀는 열을 방출하고 지면의 온도를 낮추기 위해 Inuvik-Tuktoyakuk 고속도로를 따라 6곳에서 눈을 압축하는 실험을 이끌고 있습니다.

윌슨은 이것이 효과적이라면 영구 동토층의 해빙을 늦추고 도로와 기반 시설에 미칠 수 있는 피해를 완화하는 데 사용될 수 있다고 말했습니다.

에볼루션카지노

고속도로 건설을 도운 이누빅 기반 건설 및 장거리 운송 업체인 Northwind Industries의 소유주인 Kurt Wainman은 “모든 것에 영향을 미칩니다”라고 말했습니다. 이 사

“우리는 그것에 대한 실제 치료법이 있기를 바라고 있습니다. 아마도 속도를 늦추고 더 안정화시킬 것입니다. 그러면 이 주변 도로에 많은 도움이 될 것입니다.”라고 그는 말했습니다. 도로.

오로라연구소와 ILA(Inuvialuit Land Adminstration)가 공동으로 진행하고 있는 이 프로젝트는 올해로 3년째를 맞았다. Northwind는 이번 주에 마지막으로 눈이 내리기 시작했습니다.

영구 동토층 보존

윌슨은 다짐 작업이 트랙 위의 대형 기계인 스노우캣(snowcat)을 운전하여 땅 위로 눈이 덜 깊고 밀도가 높아지도록 하는 것이라고 말했습니다.
그녀는 ILA의 모니터가 연구할 가치가 있는 사이트에 대한 정보를 포함하여 프로젝트에 대한 지침을 제공했다고 말했습니다.

윌슨은 압축 작업이 겨울에 세 번 수행되어 눈 깊이가 약 50% 감소한다고 말했습니다. 지금까지 결과는 압축이 차이를 만들었다는 것을 보여줍니다.

업은 현재 실험의 일부로 눈을 압축하고 있습니다. 영구 동토층

실험 현장의 윌슨은 “대기 온도가 지면 온도와 더 밀접하게 관련되어 있음을 보고 있습니다.”라고 말했습니다. 그러나 데이터 수집은 이제 막
끝났을 뿐이며 정보와 변수(예: 여름의 젖은 땅)가 어떤 영향을 미칠 수 있는지 이해하기 위해서는 더 많은 작업이 필요하다고 그녀는 말합니다.

영구 동토층은 2년 이상 섭씨 0도 이하로 유지되는 땅으로 정의되며 토양, 암석, 모래 및 얼음으로 구성될 수 있습니다. 그것은 N.W.T.의 대다수 지역 사회의 기초가 되며, 녹고 있다는 사실이 고속도로, 교회, 학교 및 기타 기반 시설을 위협합니다.

국내 기사 보기

N.W.T.에 대한 기후 변화의 영향에 대한 보고서 12월에 해당 지역의 시 및 커뮤니티 업무부가 발표한 기반 시설에 따르면 이누빅, 툭토야크툭, 치게치치, 아클라빅 및 포트 맥퍼슨과 같은 매켄지 삼각주의 지역사회는 해당 지역의 영구 동토층이 “따뜻하기 때문에 해동 영구 동토층에 가장 취약”합니다. “하고 얼음이 많이 들어 있습니다.

윌슨은 영구 동토층을 겨울에 차갑게 유지하면 여름에 녹지 않고 그 위에 존재하는 기반 시설을 더욱 안정적으로 만들 수 있다고 말했습니다.